全球最大集装箱班轮航运公司地中海航运(MSC)即将再迎来里程碑,运力将突破500万TEU,MSC船运公司成为全球新晋的集装箱航运之王。自2021年以后,持续订造新船扩张船队造船14艘船,所有船舶将于2024年和2025年交付。
MSC船运公司目前共持有753艘集装箱船,运力达到4,956,720TEU。随着五月底交付两艘新船24000TEU(标准箱)超大型集装箱船,意味着该公司运力即将突破500万TEU,这将大致相当于世纪之交全球集装箱船队的总量,成为全球首家完成这一里程碑的班轮公司。
在2020年~2022年的这轮集装箱航运业超级周期中,全球集装箱航运巨头们出现运力投放大比拼,就连常年固定的运力排名都发生巨大变化。最近3年MSC航运公司大量购船而成为船队增长最快的公司,并在2022年初替代了称霸全球集装箱航运榜首20余年马士基。随着新船交付,MSC航运公司有望长期问鼎。目前的集装箱船舶的订单量约900艘,已经创下班轮航运史上最大的订单规模,新造船订单的运力之和超过了世界第四、第五和第六大班轮公司现有船队的总和,预计2023-2024年8000箱以上大船运力规模将进入两位数高增长期,航运行业可能会重返运力过剩的情况。
但500万TEU也并不是MSC的终点,由于该公司还有127艘船舶总计运力达到166万TEU的新船订单,预计该航运公司在明年年中手持运力可能会超过600万TEU。
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