2025年5月全球集装箱班轮公司运力最新排名
全球班轮公司运力排名前三是MSC地中海航运（655.65万TEU ，占比20.35%）、APM马士基航运（457.71万TEU ，占比14.21%）以及达飞轮船（392.90万TEU ，占比12.20%） 。运力排名第4名第10名依次为：中远海运集团、赫伯罗特、海洋网联船务（ONE）、长荣海运、现代商船、以星航运和阳明海运 。其中前7名运力都超过150万TEU 。排名第11至20名依次为：万海航运、太平船务、Sea Lead Shipping、X-Press Feeders Group、海丰国际、高丽海运（KMTC）、UniFeeder、伊朗国航（IRISL）、长锦商船和RCL (Regional Container L.) 。
在上榜的中国内地班轮公司中 ，国企与民企参半 。中远海运集运排名第4位 ，海丰国际排名第15位 ，宁波远洋排名第24位 ，安通控股（泉州安盛船务）排名第25位 ，唐山港合德海运排名第26位 ，中外运集运排名第31位 ，中谷新良海运排名第33位 ，上海锦江航运排名第34位 ，洋浦鑫远船务排名第45位 ，中联航运排名第48位 ，太仓港集装箱海运排名第60位 ，大连信风海运排名第64位 ，海安新港港务排名第77位 ，大连集发环渤海集运排名第88位 ，天津达通航运排名第93位, 广西鸿翔船务排名第99位 。
当前 ，全球集装箱海运市场由一些占据主要份额的大船运公司主导 。对全球海上贸易产生巨大影响 ，而新的联盟格局也将推动航运业向更加多元化和灵活化的方向发展 ，这也意味着各船公司之间的合作与竞争将更加激烈 。
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